沖孔擋風(fēng)墻的降噪原理主要包括以下幾個(gè)方面：
聲波反射與散射
- 擋風(fēng)墻上的沖孔表面不平整，聲波在接觸時(shí)會發(fā)生反射和散射。這種不規(guī)則的反射和散射使得聲波的傳播方向變得雜亂無章，從而削弱了聲波的能量和強(qiáng)度。
- 例如，原本直線傳播的聲波遇到?jīng)_孔表面后，被分散到各個(gè)方向，降低了特定方向上的聲壓級。
孔隙吸聲
- 沖孔形成的孔隙可以吸收一部分聲波的能量。聲波進(jìn)入孔隙后，與孔壁發(fā)生摩擦和熱交換，將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。
- 類似于吸音材料的原理，孔隙內(nèi)部的空氣和孔壁的振動會吸收聲波的能量。
改變聲波傳播路徑
- 擋風(fēng)墻阻擋了聲波的直線傳播，迫使聲波繞過或穿過擋風(fēng)墻，從而延長了聲波的傳播路徑。在這個(gè)過程中，聲波會因?yàn)榫嚯x的增加和障礙物的阻擋而衰減。
- 比如，原本直接傳播到受聲點(diǎn)的聲波，在遇到擋風(fēng)墻后需要經(jīng)過更長的路徑，到達(dá)時(shí)能量已經(jīng)大幅降低。
降低氣流噪聲
- 擋風(fēng)墻通過降低風(fēng)速和改變氣流方向，減少了由于氣流流動產(chǎn)生的風(fēng)噪。
- 當(dāng)氣流平穩(wěn)地通過擋風(fēng)墻時(shí)，產(chǎn)生的噪聲會明顯減小，從而間接降低了整體的噪聲水平。
例如，在靠近高速公路的居民區(qū)設(shè)置沖孔擋風(fēng)墻，聲波在與擋風(fēng)墻相互作用時(shí)，通過上述多種原理的綜合作用，使得傳到居民區(qū)的噪聲得到有效降低，提高居民的生活環(huán)境質(zhì)量。
